Automatinė transporto priemonės priekinių žibintų savivartė / reguliatorius

Čia aprašytą grandinę galima sukonstruoti ir naudoti jūsų automobilyje automatiškai panardinant ir pritemdant transporto priemonės priekinius žibintus, reaguojant į intensyvius žibintus, sklindančius iš priešingos pusės. transporto priemonės priekiniai žibintai .

Kas yra „Dimmer / Dipper“ automobiliuose

Automobilio priekinių žibintų reguliatorius / savivartis yra grandinė, automatiškai perjungianti priešingų krypčių transporto priemonių priekinių žibintų intensyvumą valdomu būdu.

Tai apsaugo vairuotojus nuo akinančių priešingų šoninių žibintų žvilgsnių ir leidžia vairuotojams tinkamai valdyti savo transporto priemones ir išvengti sunkių avarijų.

Kodėl automatinis priekinių žibintų reguliatorius yra toks svarbus transporto priemonėse

Turite susidurti su šia erzinančia situacija vairuodami naktį, kai radote priekinių žibintų lempa sutelkti dėmesį iš priešingos transporto priemonės, atkeliaujančios tiesiai į akis, apsunkinantį dalykų vertinimą ir sukėlus susidūrimą ar galimą avariją.

Beje, priešingos transporto priemonės vairuotojas gali išgyventi tą pačią situaciją dėl žibintų fokusavimo iš jūsų transporto priemonės.

Tokios situacijos paprastai sprendžiamos naudojant rankinį savivartės jungiklio mechanizmą, kai vairuotojas paraginamas „panardinti“ žibinto židinį, tokiu būdu suteikiant galimybę priešingai transporto priemonei sureguliuoti savo transporto priemonę, taip pat nurodoma, kad ir jam reikia „panirti“. jo transporto priemonės lempos.

Tačiau rankiniu būdu atlikus pirmiau nurodytą operaciją, laikas nuo laiko gali pasidaryti siaubingai varginantis ir varginantis, todėl, jei bus įdiegta tam tikra automatinė sistema, tai gali padėti sutaupyti šį vairuotojo galvos skausmą, ypač jam važiuojant įtemptomis sąlygomis ir esant pavojingoms pavojingoms sąlygoms. greitkeliai.

Grandinės valdymas

Šioje diagramoje aprašoma paprasta, bet efektyvi automatinė priekinių žibintų sklendžių arba reguliatorių grandinė. Tranzistorius naudojamas kaip a lyginamasis , kuris lygina iš anksto nustatytą atsparumo lygį ir LDR atsparumo lygį atsižvelgiant į žemę.

Grandinės schema

DPDT relės prijungimo schema su savivartės lempute

Kaip veikia LDR

Šviesa, krentanti per LDR nuo transporto priemonės žibintas iš priekio sklindantis akimirksniu sumažina jo pasipriešinimą ir leidžia daugiau srovės tekėti į tranzistoriaus pagrindą.

Tranzistorius veda ir įjungia relę, kuri savo ruožtu apverčia kontaktus taip, kad pagrindinės transporto priemonės priekiniai žibintai prisijungtų prie kaušo kaitinimo siūlelio, keisdami jo intensyvumą.

Visa grandinė gali būti uždaryta mažoje dėžutėje ir sumontuota kažkur šalia vairuotojo prietaisų skydelio zonos, tačiau LDR reikia prijungti ir uždėti iš gaubto, tam tikrame kampe. vėjo skydas , kad jis galėtų „pamatyti“ priešingų transporto priemonių šviesą taip, kaip jas matytų vairuotojas.

Dalių sąrašas

R1 = 1K,
P1 = 10 K,
LDR = su atsparumu @ apie 10–50 K, kai apšviečiama dienos šviesoje (šešėlyje).
T1 = BC547,
D1 = 1N4007
Relė = ritė 400 omų, DPDT, 12 voltų

Padaryti transporto priemonės reguliatorių / savivartę be relės

Pirmiau pateiktą automatinę savivarčio grandinę galima modifikuoti veikiant su „mosfets“:

„Dimmer“ savivartis su mobiliojo telefono įkrovikliu

Šį trumpą paaiškinimą pateikė Miss Surya, kad geriau suprastų siūlomą automobilio šviesos reguliatoriaus / savivartės žibinto jungiklio grandinės konstrukciją su pasirinktine mobiliojo telefono įkroviklio grandine, kad būtų lengviau įkrauti mobilųjį telefoną taip pat laive.

Grandinės valdymas

Čia IC 555 nebuvo naudojamas kaip a įkrovimo indikatorius veikiau kaip palyginamoji priemonė, kontroliuojanti priekinių žibintų panirimą.

Jei IC 555 būtų galima naudoti kaip įkrovimo indikatorių, grandinė būtų be reikalo apsunkinta, todėl įkrovimo įjungimo indikacijai pasirenkamas naujas ir paprastesnis būdas.

Šviesos diodas, prijungtas per 5 omų galios srovės ribotuvą, efektyviai nurodo mobiliojo telefono įkrovimo būseną ir išsijungia, kai įkrovimo procesas sustoja.

IC 555 čia veikia kaip komponentas, kai šviesa patenka į LDR , PIN Nr. 2 įtampa pakyla virš nustatyto vidinio slenksčio, kuris IC priverčia pakeisti išėjimo PIN # 3 įtampą nuo 0 iki 12, suveikus prijungtai relei.

Relės kontaktai nedelsdami perduoda teigiamą tiekimą iš „aukšto“ kaitinimo į „žemą“ priekinių žibintų kaitrą, todėl akimirksniu sumažėja lempos intensyvumas.

LDR turi būti išdėstytas taip, kad jis priimtų tik šviesos, sklindančios iš transporto priemonės priekio, spindulius, kurie daugiausia bus kitos transporto priemonės priekinių žibintų žibintai.