Automobilių variklio apsisukimų dažnio matuoklio grandinė - analoginis tachometras

Išbandykite Mūsų Instrumentą, Kaip Pašalinti Problemas





Ši naudinga lengvoji analoginė tachometro grandinė buvo sukurta siekiant palengvinti automobilio ar automatinės techninės priežiūros mechanikus, kad būtų galima tiksliai sureguliuoti automobilio uždegimo sistemos apsisukimus, kad būtų pasiektas maksimalus jo efektyvumas. Siūloma grandinė iš tikrųjų yra kombinuotas a dizainas tachometras ir gyvenimo matuoklis.

Taikymas

Analoginė tachometro grandinė gali būti naudojama analizuojant uždegimo laiką keliais apsisukimais kartu su laiko lempa. Kai grandinė naudojama kaip laikmatis, ji gali būti naudojama nuskaityti kampą, kuriuo įjungiamas uždegimo impulsas, ir tokiu būdu ji gali suteikti reikalingą informaciją auto mechanikui apie CDI grandinės laiko reguliavimą.



Visa konfigūracija parodyta paveikslėlyje žemiau ir yra skirta automobiliams arba automobiliams, turintiems neigiamą įžeminimo sistemą, kurią turi dauguma šiuolaikinių automobilių.

Idėja taip pat gali būti pritaikyta teigiamoms įžeminimo transporto priemonėms, sujungiant visus diodus ir elektrolitinius kondensatorius su atvirkštiniu poliškumu, o PNP tranzistorius pakeičiant NPN ir atvirkščiai. Grandinė maitinama per patį automobilio akumuliatorių. Grandinės veikimą galima suprasti šiais punktais:



Kaip veikia grandinė

Prašome pakeisti T7 spinduolio / kolektoriaus kaiščius, kurie diagramoje yra neteisingai orientuoti

Tranzistoriai T1 ir T2 yra sukabinti kaip „Schmitt“ paleidiklis. Kol įvesties iš ritės įvesties nėra nustatomas teigiamas impulsas, T1 lieka išjungtas, o T2 įjungiamas, o tai reiškia, kad T4 yra įjungtas. Tai sukelia teigiamą įtampą, atitinkančią akumuliatoriaus maitinimo įtampą, atėmus T4 bazinės-emiterinės įtampą, generuojamą T4 spinduolyje.

Tačiau kai iš paėmimo ritės generuojamas teigiamas impulsas, T1 įsijungia, o Schmitto gaidukas persijungia priešingai.

T4 šiuo metu yra išjungtas, todėl jo spinduolio įtampa tampa nulis. Vidutinė įtampa ties T4 spinduoliu yra proporcinga įjungimo / išjungimo įjungimo ritės santykiui, t. Y. Arba, kitaip tariant, ši įtampos vertė nustatoma pagal sustojimo kampą.

Kai jungiklis S1 yra „a“ padėtyje, vidutinė srovė per skaitiklį taip pat priklausys nuo sulaikymo kampo, todėl skaitiklį galima graduoti tiesiškai, atsižvelgiant į sulaikymo kampą.

Kai jungiklis yra „b“ padėtyje, grandinė veikia tiesiog kaip tachometras. C2 veikia kaip diferenciatorius impulsams, gaunamiems iš T3 kolektoriaus, o gaunama išvestis naudojama aktyvuoti monostabilią pakopą, pastatytą aplink tranzistorius T5 ir T6.

Monostabilus generuoja pastovią PWM galią, tačiau didėjant variklio apsisukimų dažniui, impulsų darbo ciklas taip pat didėja. Vidutinė įtampa ties T7 spinduoliu, taigi ir vidutinė srovė per skaitiklį, dabar priklauso nuo „pulso“ ir „be pulso“ periodo santykio. Tai reiškia, kad kaip rpm kyla ir impulsų plotis tampa platesnis, srovė per skaitiklį taip pat didėja tiesiškai.

Kaip kalibruoti

Prietaisą galima sukalibruoti taip: Kai S1 yra „a“ padėtyje, prijunkite R1 įėjimą prie žemės linijos, tada tiksliai sureguliuokite P1, kad gautumėte visos matuoklio deformaciją. Tai tampa lygiavertė 360 ° kampui, o skalę galima sukalibruoti tiesiškai nuo 0 iki 360 laipsnių.

Tachometro skalė turi būti sukalibruota visu mastu, kad ji atitiktų didžiausią optimalų rpm Daugumai paraiškų 8000 gali būti tiesiog pakankami.

Jei įrankis turi būti naudojamas keturių ir šešių cilindrų varikliams, tokiu atveju gali prireikti kelių svarstyklių arba gali reikėti pakeisti S1 3 polių jungikliu, o P2 reikia pakartoti, kad atitiktų vieną skalę. įvairiems variklių diapazonams. Taip yra todėl, kad šešių cilindrų variklis generuoja proporcingai daug daugiau impulsų tam tikram apsisukimų dažniui.

Prietaisą galima sukalibruoti naudojant pagrindinę transformatoriaus / tilto grandinę, kuri sukuria 100 Hz bangos formą.

100 Hz dažnis tampa lygiavertis 3000 aps./min. keturių cilindrų varikliui ir 2000 aps./min. šešių cilindrų varikliui. Šios grandinės išėjimas yra prijungtas prie analoginio tachometro įtaiso įvesties, o P2 yra pakoreguotas, siekiant optimizuoti tikslų skaitiklio įlinkį ir rodmenis.




Pora: „Xenon Strobe“ šviesos valdymo grandinė Kitas: 50 W sinusinės bangos UPS grandinė