Kaip pagaminti galingus automobilio priekinius žibintus naudojant šviesos diodus

Šiame įraše matome, kaip sukurti patobulintą ir efektyvų automobilio žibintų žibintą naudojant „Pirhana“ šviesos diodus.

Automobilio LED priekiniai žibintai yra a galinga lempa, pastatyta naudojant didelio efektyvumo LED matricos, kurios sukuria itin galingą priekinių žibintų lempą automobiliui, kartu su labai dideliu energijos vartojimo efektyvumu.

4 kontaktų „Pirhana“ šviesos diodų naudojimas

Jums gali būti gana gerai pažįstami įprasti dviejų kontaktų 5 mm balti šviesos diodai, kurie anaiptol nėra „paprasti“ ir gamina pakankamai didelę šviesą.

Tačiau kalbant apie 4 kontaktų šviesos diodus, 2 kontaktų tipai nėra šalia jo. Įtraukite tik 50 iš jų į grupę, ir jūs gerai gaminate žibintus, kurie gali būti apakinantys nei įprasti automobilio priekinių žibintų intensyvumas .

Čia mes aptariame, kaip įgyvendinti 4 kontaktus Šviesos diodai automobiliuose už tai, kad jų žibintai būtų efektyvesni ir galingesni.

Tiesą sakant, programa gali būti ribojama ne tik automobilių žibintais, galbūt norėsite juos naudoti ir kitoms programoms, pvz., Kaip LED lempos lemputė jūsų namuose, o tai gali daug sutaupyti jūsų sąskaitose už elektrą.

Prieš tęsdami siūlomą grandinę efektyvus didelės galios LED galvos žibintų dizainas detalių, pirmiausia išanalizuokime svarbias šio įdomaus šviesą skleidžiančio įrenginio specifikacijas.

Pirmo pasirodymo metu 4 kontaktų itin ryškus piranijos šviesos diodas gali atrodyti sudėtingas, tačiau atidus žvilgsnis užtikrins, kad jį suprasti taip pat lengva, kaip ir dviejų kaiščių tipą.

Nors įrenginyje yra 4 kontaktų išėjimai, du iš abiejų pusių iš tikrųjų yra sutrumpinti viduje, todėl techniškai jis turi tik du išėjimus, vieną anodą, o kitą katodą, panašų į mūsų įprastus dviejų kontaktų šviesos diodus.

Tačiau keturių kontaktų išdėstymas yra pritaikytas pagal jo dydį, o norint tvirtai montuoti PCB, kvadratinė, ypač didelė 4 kontaktų šviesos diodo forma yra sukurta tam, kad joje būtų įdiegtos kai kurios specialios savybės, priskiriant ekstravagantiškos šviesos emisijos savybes.

Pagrindinės 4 kontaktų „super flux LED“ specifikacijos

Šiame tekste pateikiama keletas svarbių specifikacijų, susijusių su 4 kontaktų šviesos diodais:

• Saugi darbo temperatūra - nuo 25 iki 80 laipsnių Celsijaus
• Tipinė darbinė įtampa - 3,5 voltai,
• Maksimali darbinė įtampa - neviršyti 4 voltų.
• Įprasta nuolatinė darbo srovė - 20 mA,
• Didžiausia momentinė srovė - iki 100 mA Matymo kampas - 50 laipsnių.

Efektyvūs automobilių žibintai, naudojant 4 kontaktų „Super Flux Piranha“ šviesos diodus

DIAGRAM iliustruoja paprastą taikymo schemą, kurioje naudojami 48 didelio intensyvumo 4 kontaktų šviesos diodai automobilių priekiniams žibintams.

Kadangi LED tipo priekinė įtampa yra apie 3,5, trys iš jų nuosekliai telpa kiekviename kanale.

Serijos toliau sujungiamos lygiagrečiai, kad bendras skaičius būtų iki 48. Įtampa gaunama iš automobilio akumuliatoriaus per prietaisų skydelio jungiklį.

Geriausiai šviesos diodai gali būti išdėstyti apskritimais, kad šviesa būtų vienodai paskirstyta visame priekinių žibintų gaubte.

Grandinės schema

Naudojamas PCB turi būti stiklo epoksidinio tipo, dvipusis užpakalinis laminato varis nėra išgraviruotas ir naudojamas kaip radiatorius, skirtas absorbuoti šviesos diodų šilumą ir ją išsklaidyti ore.

Vieno 10 vatų šviesos diodo naudojimas

Jei manote, kad aukščiau aptartas metodas yra per daug varginantis, tuomet galite pasirinkti vieną 10 vatų šviesos diodą, kad patobulintumėte savo automobilio priekinius žibintus su mažai sunaudojamais LED žibintais.

Šiame paveikslėlyje parodyta, kaip a 10 vatų šviesos diodas iš tikrųjų atrodo taip:

Du šonuose esantys pelekai yra du gnybtai, kurie bus prijungti prie 12 V maitinimo iš automobilio.

Jau nekalbant apie kiekvieną iš šių priekinių žibintų šviesos diodų turi būti: srovės valdymo grandinė siekiant užtikrinti saugų ir optimalų apšvietimą, kaip parodyta žemiau.

R2 yra srovės jutiklis, kurį galima apskaičiuoti taip, kaip aptarta tolesniuose skyriuose.

Aš jau paskelbiau keletą LED srovės ribotuvo grandinių, kurias galite studijuoti naudodamiesi šiomis nuorodomis, ir įdiegti tuos, kurie yra tarp LED lempos ir 2V maitinimo iš akumuliatoriaus:

Srovės ribotuvas naudojant LM338

Srovės ribotuvas naudojant tranzistorius

Bet kuri iš aukščiau paminėtų sąvokų gali būti taikoma 10 vatų automobilio priekinių žibintų LED lempoms apsaugoti nuo per didelės srovės ar terminio pabėgimo.

Tačiau įsitikinkite, kad šviesos diodai yra sumontuoti ant gerai apskaičiuoto radiatoriaus, kuris gali būti apvalaus tipo spintelė, kaip parodyta žemiau, tai gali būti sumontuota už priekinių žibintų dėžutės:

Naudojant kitas šviesos diodų formas

Jei norite naudoti bet kurią kitą šviesos diodų formą, kurios specifikacijos skiriasi nuo aukščiau išvardytų, tikrai galite tai padaryti skaičiuojant rezistoriaus reikšmes tinkamai naudojant formulę:

Rezistorius = maitinimo įtampa - bendra LED serijos / LED srovės priekinė V specifikacija

Pvz., Tarkime, kad norite pagaminti priekinių žibintų lempą naudodami 1 vato, 3,3 V 350 mA LED, o jūsų maitinimo įtampa yra 12 V nuo automobilio akumuliatoriaus, tokiu atveju aukščiau pateiktą formulę būtų galima apskaičiuoti taip:

Apsvarstykite, ar kiekvienoje eilutėje yra 3 serijos šviesos diodai:

R = 12 - (3,3 x 3) / 0,35 = 6 omai

o tai yra 6 omų rezistorius, kurį turėtumėte įdėti nuosekliai, kai kiekviena LED eilutė turi 3 nuoseklius šviesos diodus.

O kaip rezistoriaus galia?

Norėdami įvertinti galingumą, tiesiog padauginkite skirtumą tarp maitinimo ir šviesos diodų bendro įtampos kritimo su LEd srove, todėl aukščiau nurodytu atveju gauname:

Galia = 12 - (3,3 x 3) x 0,35 = 3,46 galios, artimiausia saugesnė vertė yra 4 vatai.

Tokiu būdu galite naudoti bet kokį automobilio žibinto norimą šviesos diodą, tinkamai apskaičiuodami serijos srovės ribotuvo rezistorių.

PWM intensyvumo kontrolės pridėjimas

Vienas papildomas LED žibintų automobilio žibintų privalumas yra tas, kad jį galima palengvinti naudojant PWM intensyvumo valdymą, kuris vartotojui ne tik leis keisti automobilio žibinto intensyvumą pagal pageidavimą, bet ir sutaupys brangios akumuliatoriaus energijos.

Šiame paveikslėlyje parodytas paprastas IC 555 PWM valdiklis, kurį galima labai lengvai ir efektyviai naudoti minėtu tikslu.

Pirmiau pateiktoje konstrukcijoje taip pat yra dabartinis valdiklio etapas, užtikrinantis, kad šviesos diodas niekada negalėtų sunaudoti daugiau nei nominali srovė, ir tokiu būdu dirbti saugiai bet kokiomis aplinkybėmis. Rezistorius Rx turi būti tinkamai apskaičiuotas, atsižvelgiant į didžiausią šviesos diodo srovę.

MOSFET turi būti sumontuotas ant tinkamo radiatoriaus, kad šviesos diodas veiktų optimaliai.

Atsargiai : Kai naudojami didelio galingumo šviesos diodai, tarp maitinimo įvesties ir šviesos diodų modulio visada pridėkite specializuotą srovės ribotuvo pakopą, kaip jau paaiškinta ankstesnėse šio straipsnio dalyse.